Alquiler Rolls-Royce Drophead en España

El Rolls-Royce Drophead es un miembro de la familia Phantom, el Drophead Coupe es un automóvil descaradamente enorme. Comparado con un Chevy Suburban, mide sólo 5 cm menos de longitud, es casi tan ancho y pesa aún más. 

Pero teniendo en cuenta lo densamente repleto que está de materiales de calidad y características de lujo, es casi comprensible. De hecho, se han utilizado nada menos que 18 pieles de vacuno para envolver el habitáculo en un rico cuero. El impresionante estilo del Drophead se ve acentuado por las puertas de cierre eléctrico con bisagras traseras que hacen que entrar o salir del coche sea toda una ocasión.

Si tuviera que elegir una sola opción, le sugerimos que sea la cubierta trasera de madera de teca. Esta cubierta para la capota se asemeja a la cubierta de madera brillante de un yate con sus 30 tiras de teca asiática unidas con calafateo negro. 

Ah, sí, bajo todo este glamour se esconde un coche muy fino. Diseñado meticulosamente por BMW y Rolls-Royce, el Phantom Drophead Coupe combina perfectamente las virtudes dinámicas de un coche alemán moderno con el estilo y el garbo que se espera de un Rolls. 

El Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe está propulsado por un V12 de 6,7 litros que produce 453 caballos de potencia. Si quieres saberlo, las estimaciones de consumo de la EPA son de 4.5 kml en ciudad y 8 kml en carretera. 

Este vehículo, aunque cuenta con un inmenso motor que respalda sin esfuerzo la afirmación del fabricante de un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,7 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h, este es un coche para ser conducido con cuidado. 

El motor de arranque suena a la perfección y el V12 se pone en marcha. En otras versiones, los ruidos del V12 se utilizan para transmitir el potencial de las prestaciones, pero éste está construido para ser extremadamente silencioso. Sólo a partir de las 5.000 rpm se oye una nota de motor agitada, pero incluso entonces es tenue.

Una transmisión automática de ocho velocidades envía esa enorme potencia a las ruedas traseras. El equipamiento de seguridad incluye frenos antibloqueo, control de tracción y estabilidad, un sistema de protección antivuelco, reposacabezas delanteros activos, airbags de rodilla delanteros, airbags laterales delanteros y telemática de emergencia Rolls-Royce. 

Los sensores de aparcamiento delanteros y traseros son de serie, mientras que las cámaras delanteras y traseras son opcionales. El interior del Phantom Drophead es simplemente suntuoso. Casi todas las superficies están adornadas con madera bellamente trabajada, cromo brillante, cachemira suave o las pieles suaves como la mantequilla del ganado bávaro. 

El salpicadero tiene tanta madera que se podría confundir con un Yate de lujo. El conductor es recibido por unos indicadores clásicos y un panel de control minimalista. 

Las funciones más complejas, como el sistema de navegación, se gestionan mediante una interfaz similar al sistema iDrive de BMW, con el característico mando en forma de ratón que se esconde dentro de la consola central cuando no se utiliza y la pantalla LCD que desaparece detrás del clásico reloj analógico.

Si tuviéramos que utilizar una palabra para describir al Rolls-Royce Drophead, sería Grande. Esa es la mejor palabra para describirlo, un vehículo que es enorme en todas las dimensiones a pesar de ser 22 centímetros más corto que su camarada sedán. Debido a su amplia carrocería y su enorme parte delantera el vehículo incluye cámara frontal opcional de visión dividida proporciona una visión lateral izquierda-derecha de los cruces que se producen.

Teniendo en cuenta su tamaño, el Drophead es definitivamente más feliz en la carretera abierta, dominando las vías de alta velocidad como un transatlántico de carretera. La conducción es suave pero no flotante, absorbiendo el pavimento roto con nada más que golpes silenciosos, y la estructura de techo abierto se siente impresionantemente rígida. 

Probablemente podrías pasar por encima de una mina terrestre sin apenas darte cuenta. A diferencia de otros descapotables -especialmente los grandes- no hay flexión de la carrocería ni chirridos indecorosos, lo que perpetúa la sensación de calidad espectacular e indestructible de este icono.